一、减速器的作用
减速机在原动机和工作机之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，二者的设计、制造和使用特点各不相同。70~80年代，世界减速器技术有了很大发展。
通用减速器体现以下发展趋势：
①高水平、高性能。
②积木式组合设计。基本参数采取优先数，尺寸规格整齐、零件通用性和互换性强、系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。
③形式多样化、变型设计多。摆脱了传统的单底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速机-体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。
二、促进减速器水平提高的主要因素有：
①硬齿面技术的发展和完善，如大型磨齿技术、渗碳淬火工艺、齿轮强度计算方法、修形技术、变形及三、优化设计方法、齿根强化及其元化过渡、新结构等。
②用好的材料，普遍采用各种优质合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平高。
③结构设计更合理。
④加工精度提高到IS05-6级。
⑤轴承质量和寿命提高。
⑥润滑油质量提高。
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