如何提高蜗杆车削生产率？点进来就知道啦！

在数控车床上快速车削蜗杆和大导程螺纹的方法有三个特点:

①摆脱了在普通车床上车削蜗杆要求工人有较高的操作技能和技巧。

②解决了数控车床不能车削大导程的蜗杆和螺纹。

③充分利用了数控车床的精度高、定位准的特点,突破了传统的选择蜗杆车刀的习惯，将刀具的刀尖角选得小于齿形角,车削时防止了三个刀刃同时参加切削,排屑顺利，减小了切削力，使用硬质合金车刀，高速切削蜗杆和大导程螺纹成为现实(在数控车床上加工较大直径和较大导程的蜗杆优势更大)。精车生产效率有了较大的提高，是普通车床的10倍左右。

在数控车床上车削蜗杆和大导程螺纹注意三点:

①要求有编辑和修改宏程序、准备车刀和安装工件的能力。

②用硬质合金车刀车削梯形螺纹,不能选用过高的主轴转速，应考虑车床的承受能力。如车削模数Ms = 4的蜗杆，主轴转速可选350转/分左右，否则，会由于大滑板换向太快而影响车床丝杆和螺母的精度。

③如果被切削的工件直径较小,车削时的线速度较低,车削出齿侧的表面粗糙度只能达到Ra3.2左右。当车削较小直径的工件时，可在数控车床上粗车，留下较小的精车余量,然后选用高速钢车刀低速精车来解决工件的表面粗糙度。

尚为传动精工制造精密蜗轮蜗杆,双导程蜗轮蜗杆,蜗轮蜗杆减速机,蜗杆减速机，企业拥有全数控蜗杆磨床,数控外圆磨床,数控滚齿机,数控车床等近百台生产加工设备。 

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