蜗轮蜗杆减速器的扭矩如何计算

     蜗轮减速机是最常见的一种减速机，在结构和传动比上都有很大优势，特别是在某些条件下能使用自锁功能，因此很受使用者的青睐。蜗轮蜗杆减速机常见的问题有四种，分别是减速机的发热和漏油、减速机的蜗轮磨损、减速机的传动小斜齿轮磨损和减速机的轴承损坏。

 减速机扭矩的计算公式：

 减速机扭矩=9550x电机功率*速比x使用效率/电机输入转数

 计算公式是T=9549*P *l*η/ n

 P是电机的额定(输出)功率单位是千瓦(KW)

 分母是额定转

 速n单位是转每分(r/min)额定转数-般4p的电机为1500转(但由于制造工艺问题国内电机达不到1500转。-般计算时取1450)

 以上公式是减速机的输出扭矩，但是选择电机,要选择减速器承载能力相匹配的电机功率才行，不同速比应选择不同功率的电机，功率过大，会降低减速机的寿命。

    减速机的发热和漏油蜗轮蜗杆减速机在设计时出于提高运行效率的目的，,所采用的蜗轮都以有色金属怍为主要材料，蜗杆多使用硬质钢材，因此在滑动摩擦传动的运行过程中，蜗轮蜗杆减速机就会产生较大的热量，提高减速机的温度。

    蜗轮蜗杆减速机的温度升高，会导致减速机内的各个零配件因热胀系数不同而产生配合上的差异，形成配合面间隙。减速机所使用的润滑油等油液，也会在高温的作用下变稀或变质，形成泄漏或润滑失效。蜗轮蜗杆减速机防止温度升高的办法是合理搭配蜗轮蜗杆的材质，避免过度摩擦的出现，同时注意啮合磨擦面的表面质量，并选择适合的润滑油。减速机降温的另外一个直接办法是加装降温装置或降低使用环境的温度。